Kosova\
Çeyreğinde (Q1) taşınan yük miktarı 187,78 bin ton iken, 2. Çeyrekte 148,19 bin ton ve 3. Çeyrekte 187,30 bin ton olarak kaydedilmiştir . Ancak 2022 yılına gelindiğinde bu istikrarın değiştiği görülmektedir; 2022\
Bu veriler ışığında, büyük distribütörlerin ve sanayicilerin sadece demiryolu yük kapasitesine güvenerek lojistik ağı kurması risklidir. Hiçbir yüksek taşıma verisi lojistik maliyetlerinizin düşeceğinin veya yatırımınızın kesin kârlı olacağının garantisi değildir. Ağır sanayi yatırımı planlanırken; Lojistik maliyet analizi yapılırken
lu üzerinden yük taşıması yapılıyor mu? Evet, ASK verilerine göre demiryolu üzerinden binlerce tonluk yük (özellikle endüstriyel hammadde) taşınmaktadır; ancak bu taşıma karayolu gibi her gün kesintisiz devam eden bir modelden ziyade, dönemsel ve proje bazlı dalgalanmalara tabidir . Demiryolu taşımacılığı verilerindeki
Taşımanın ucuz veya kârlı olması; Kosova gümrük mevzuatına, işletmeci kurum ile yapılacak kontratlara, yükleme/boşaltma terminal ücretlerine ve antrepo maliyetlerine bağlıdır. (Data Snapshots)
Yayıncı: Kosova Investment / KS Law Consultancy L.L.C. Telif notu: © Kosova Investment / KS Law Consultancy L.L.C. Tüm hakları saklıdır. Bu içerik Av. Mehmet Vehbi Filiz tarafından hazırlanmıştır. Yazılı izin olmaksızın kopyalanamaz, çoğaltılamaz, yeniden yayınlanamaz veya ticari amaçla kullanılamaz.